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科目三熄火，99% 不是技术问题，是“脚抽筋”＋“心里慌”。给你一套“防熄火”小连招，全是人话，背下来就能一路“抖”到终点。
起步前，先“踩－停－找”
左脚离合一脚踩到底 → 挂 1 挡 → 慢慢抬到车身明显发抖（方向盘都跟着颤）→ 停！记住这个高度，右脚别急着给油，先在心里默数 1、2，让抖感印在脑子里。以后每次抬到“这个点”直接停，就永远不会熄火。
给油再松离合，顺序别反
很多娃熄火的瞬间：左脚还在抬，右脚油门为零。正确节奏：
右脚先轻点油门，转速表 1200 转左右（听到发动机声音变厚）→ 左脚再慢慢松完。油先走，离合后跟，车就“吃着劲儿”往外拱，想熄都熄不了。
换挡时，离合“快踩慢抬”
加挡：踩离合要快（像踩蟑螂），换完档抬的时候慢一丢丢，尤其 1→2、2→3 这两下，抬快了转速跟不上就嗝屁。
减挡更娇气：先点刹把速度降到对应区间（例如 2 挡 15 km/h 以下），再踩离合换，别高速直接拖低速，发动机被你拽得直咳嗽，必熄火。
遇到红灯／停车，先刹后离
速度降到 15 以下再踩离合，别一上来就双脚齐下。先让刹车“吃掉”惯性，最后 5 km/h 才一脚离合踩到底，这样发动机一直有“负荷”，不会空转突然死火。
掉头、转弯，提前把速度“磨”下来
考场掉头经常死火，就是速度还 20 多就敢打方向。正确姿势：
刹车降到 10 左右 → 踩离合 → 挂 2 挡（甚至 1 挡）→ 半联动带点油慢慢转。方向盘别打死不动，边走边回点轮，阻力小，车就不容易憋死。
坡道起步，手刹是“保险杠”
左脚抬到抖动点 → 右脚油门 1500 转 → 松手刹的同时继续慢抬离合。别一下把手刹放到底，先放一半，感觉车往前拱了再完全放掉，坡再陡也稳。
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